Infraestrutura de terceiro mundo

    O meu post no blog vai ser sobre um assunto que estou ouvindo e lendo diariamente nos meios de comunicação do Rio Grande do Sul, mas que é de relevância para o Brasil inteiro,  a deficiência gigantesca, que trava o desenvolvimento de todos, o descaso com  infraestrutura logística do pais. Apesar de á pouco tempo o governo ter lançado um audacioso programa chamado Programa de Investimentos em Logística: Rodovias e Ferrovias , o investimento total é de R$133 bilhões para os próximos 25 anos, sendo R$79,5 bilhões a serem aplicados já nos primeiros cinco anos.

    Mas isso não faz com que os empresario relaxem, pelo contrario, a infraestrutura logística é  assunto em muitos debates que acontecem em feiras pelo interior. Recentemente aconteceu a EXPODIRETO  em Não-me-toque, que reuniu milhares de produtores agrícolas para discutir o agronegócio. E um tema que se fortaleceu e ganhou grande repercussão foi a infraestrutura logística, na feira ocorreu um evento  com objetivo de avaliar e debater o papel da logística no crescimento da produção agrícola brasileira, audiência pública da Comissão de Agricultura. Discutindo o assunto estiveram autoridades e representantes da área de logística, o link da noticia na integra vai estar logo abaixo, vale a pena ler.

Neste mesma feira se colocou de forma mais clara que o estado do Rio Grande do sul vai ter uma grande sagra  em 2013, mas a grande preocupação dos produtores é, onde vão armazenar toda a produção e o trasporte desta safra. Eles constataram que o estado não tem a capacidade de armazenagem de toda produção, e em relação ao transporte é que grande parte da produção é escoada pelo modal rodoviário, que vem sofrendo com o abandono. O jornal Zero Hora esta fazendo uma série de reportagem sobre as estradas gauchas, e observou que a situação nao é nada boa.  O Rio Grande do Sul é o estado com o menor percentual de estradas pavimentadas em relação a sua malha total, o estado possui apenas 7,2% da rodovias- estaduais, federais e vicinais – são asfaltadas. Esses dados somados a negligência do estado com as estradas faz, com que os produtores agrícolas e outros que dependem das estradas para transportar seus produtos, percam muita  competitividade, atrasando mais o desenvolvimento.

    Nesta mesma reportagem do jornal também se discute alternativas para solucionar esse imenso problema, é a utilização de outros modais tais como o hidroviário e o ferroviário. São excelentes alternativas para desafogar as rodovias e diminuir o fluxo de caminhões. Espera-se com o investimento do governo que  esses modais possam ser mais utilizados. Principalmente o hidroviário, para realizar o transporte de produtos dentro do pais, a cabotagem, que é muito pouco utilizada e muito da inutilização das hidrovia é por causa da  precaridade dos portos brasileiro que são  ineficientes.

    Resolvi postar sobre esse assunto  pois ele é muito atual e de imensa importância para o desenvolvimento do pais. Foi uma pequena explicação sobre o assunto, mas eremos mais sobre a infraestrutura da logista no seminário deste semestre.

Fontes:

http://www.expodireto.cotrijal.com.br/index.php?id_menu=noticias_detalhe&id=443&title=Audi%EAncia+discute+as+fragilidades+da+log%EDstica+agr%EDcola

http://www.relacoesinstitucionais.gov.br/noticias/ultimas_noticias/2012/08/governo-federal-anuncia-r-133-bi-em-investimentos-para-a-infraestrutura

CIGANO, C; MAZUI, G; TREZZI, H. Agonia nas estradas. Zero Hora, Porto Alegre, 10 mar. 2013.p. 12

CIGANO, C; TREZZI, H. Medidas contra o atraso. Zero Hora, Porto Alegre, 11 mar. 2013. Reportagem especial.p.4,5.

Entendendo o sistema Lean Manufacturing

  Lean Manufacturing que pode ser traduzido como produção enxuta ou como Sistema Toyota de produção surgiu no Japão após a segunda guerra mundial, devido à necessidade de criação de um novo sistema gerencial já que os existentes, como a produção em massa, não serviam para a situação atual do país e suas empresas.

  Os objetivos deste novo sistema prezam pela qualidade e flexibilidade do processo, ampliando assim a capacidade de produção tornando o Japão um país competitivo no cenário internacional. O sistema combina a vantagem da produção artesanal evitando o alto custo, com a produção em massa evitando a inflexibilidade.

  A produção enxuta surgiu como um sistema de manufatura onde o foco é otimizar os processos e procedimentos por meio da redução contínua de desperdícios, seu objetivos fundamentais são a otimização e a integração do sistema de manufatura, qualidade, flexibilidade do processo, produção de acordo com a demanda e a manutenção do compromisso com clientes e fornecedores além da redução do custo de produção.

  Dessa forma, a essência do Sistema Toyota de Produção é a busca incessante da eliminação de toda e qualquer perda. A produção enxuta é o resultado da eliminação de  sete tipos clássicos de desperdícios, também denominado de perdas que possam existir dentro de uma empresa.  São elas a perda por superprodução, por tempo de espera, por transporte, por processamento, por movimentação nas operações, por produtos defeituosos,  e por estoque.

  

  A seguir segue um vídeo exemplificando o sistema

  http://www.youtube.com/watch?v=U0_ktNqbQyU

Referências:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Lean_manufacturing

http://www.ufjf.br/ep/files/2009/06/tcc_jan2007_alineriani.pdf

Boa noite pessoal!

Resolvi fazer essa postagem para comentar sobre duas reportagens que li no site da "Época Negócios". Os dois títulos são: 

AMBEV CONFIRMA NOVA FÁBRICA NO ESTADO DO PARANÁ

http://epocanegocios.globo.com/Informacao/Acao/noticia/2012/12/ambev-confirma-nova-fabrica-no-estado-do-parana.html

SKOL IRÁ LANÇAR SORVETE DE CERVEJA NA SEMANA QUE VEM

http://epocanegocios.globo.com/Informacao/Acao/noticia/2013/03/skol-pretende-lancar-sorvete-de-cerveja-na-semana-que-vem.html

A primeira notícia sobre a gigante Ambev fala a respeito da nova unidade produtiva que a companhia irá instalar no Paraná. Terá capacidade inicial de produção para 7 milhões de hectolitros. Recentemente a Ambev já tinha aumentado a capacidade produtiva e de distribuição na região sul ao investir na fábrica de Sapucaia do Sul e ao construir um centro de distribuição em Santa Cruz do Sul, ambos no estado do Rio Grande do Sul. Os investimentos da Ambev em 2012 passam os 2 bilhões de reais.

Já a segunda notícia, diz respeito sobre o novo produto que a Skol pretende lançar no mês de março. Podem acreditar! Sorvete de Cerveja! Não é uma novidade da empresa essa idéia de apostar na diversificação de seus produtos. No ano de 2012 a Skol formou uma parceria com a empresa Folie para lançar um ovo de páscoa feito com chocolate trufado e cerveja. 

Minha intenção de escrever a respeito dessas duas notícias foi para falar um pouco a respeito das ações que as empresas buscam para enfrentar a competitividade do mercado e continuar ocupando ou buscando seu espaço. Com um mercado cada vez mais amplo com opções e o consumidor cada vez mais exigente, as empresas procuram se diferenciar com a tomada de decisões e estratégias que lhe façam adquirir uma vantagem no mercado. Só nesses dois casos acima tivemos vários exemplos de ações. Expansão de produção, expansão de distribuição, diferenciação de produtos e parcerias colaborativas. Nesse post fico por aqui!

Abração gurizada!

Bruno Silva 

Serviço de entrega: muitos problemas, uma grande oportunidade.

Este post é um breve relato sobre um problema não tão novo, mas que com certeza vem se agravando nos últimos anos: serviço de entrega via motos. Falarei brevemente sobre a situação, limitando o assunto dentro da área de nossa cidade (Rio Grande, RS) e complementando com um pouco da minha relação com este serviço.

Várias empresas têm sofrido com a escassez de profissionais no mercado aptos e capacitados a executar esse tipo de trabalho. Há um impasse entre as autoridades e os sindicatos de motoboys acerca da regulamentação da profissão, suas normas e exigências de operação e, também, na forma de fiscalização no trânsito.

Neste quesito, reside um dos maiores problemas que resulta da dificuldade de um profissional enquadrar-se dentro das normas com habilitação, documentação e a aquisição e montagem de veículo apropriado. Uma estatística, com base em relatos de trabalhadores, diz que de 450 profissionais motoboys, cerca de 400 optaram por licença mototaxi e 50 motofrete, o que causou grandes problemas às empresas que trabalham com serviço de entrega, tais como farmácias, lancherias e escritórios. Outro fator complicador foi a oferta de empregos no recém chegado pólo naval, que absorveu uma enorme fatia de trabalhadores na área de prestação de serviços, onde há uma enorme demanda por mão de obra no comércio da cidade.

Como em todo o problema, existe uma solução a ser encontrada. Abriu-se uma grande oportunidade de negócio para empreendedores capacitados, que consigam gerenciar frotas de motos, invistam na estrutura do serviço de entrega, onde praticamente não há disponibilidade de mão de obra, para que assim auxiliem na evolução do cenário comercial da cidade.



http://noticias.terra.com.br/brasil/transito/novas-regras-para-motoboys-e-mototaxistas-comecam-a-valer,2fbd04dc49a9c310VgnVCM3000009acceb0aRCRD.html

http://noticias.terra.com.br/brasil/transito/denatran-e-motoboys-nao-chegam-a-acordo-sobre-regras-de-cursos,a10b01f5f5bac310VgnCLD2000000dc6eb0aRCRD.html

http://www.redebomdia.com.br/noticia/detalhe/44467/Motoboys+sofrem+para+virarem+profissionais

http://zerohora.clicrbs.com.br/rs/economia/empregos-e-carreiras/noticia/2012/07/polo-naval-deve-contratar-mais-de-3-5-mil-ate-o-final-do-ano-3834753.html

http://zerohora.clicrbs.com.br/rs/geral/noticia/2013/01/pico-de-empregos-ainda-nao-foi-atingido-em-rio-grande-4023140.html

Parceria na área de Logística entre Mercado Livre e Correios

O portal de notícias de O Estado de São Paulo, do dia 15 de janeiro, apresentou uma matéria referente à uma parceria realizada entre Mercado Livre e Correios.

O Mercado Livre é um site de compras online, onde pessoas anunciam produtos novos ou usados. O ambiente virtual proporciona aos consumidores um espaço com variedade de produtos e preços. 

No dia 15 de janeiro, o referido site o Mercado Livre anunciou uma parceria com os Correios, que consistiu no oferecimento de melhores tarifas de frete para os produtos ali negociados. O valor da entrega fica mais acessível ao consumidor, pois o custo é estipulado com base no volume de produtos vendidos. O cálculo da tarifa pode ser feito na própria página do anúncio do produto. O consumidor também poderá rastrear o produto através do código gerado pelos Correios.

Fonte: http://www.estadao.com.br/noticias/geral,mercadolivre-e-correios-firmam-parceria-na-area-de-logistica,984646,0.htm

Gestão de Compras: Sistemas de compras da empresa ArcelorMittal

 O termo compra pode ser definido como a aquisição onerosa de uma coisa ou de um direito, pelo qual se paga determinado preço. A gestão de compras é uma atividade fundamental para o bom gerenciamento das empresas e que influencia diretamente nos seus estoques e no relacionamento com os clientes, estando também relacionada à competitividade e ao sucesso da organização.

A aquisição de matérias-primas, suprimentos e componentes representa um fator decisivo na atividade de uma empresa, pois dependendo de como é conduzida podem gerar redução nos custos e melhorias consideráveis nos lucros.

A empresa ArcelorMittal é uma produtora de semi-acabados de aço que conta com uma equipe focada no desenvolvimento de produtos que tem como missão aumentar a competitividade dos clientes, criando e fornecendo produtos inovadores. A partir do conhecimento dos processos produtivos, desde a aciaria até a aplicação final, pesquisam, projetam e desenvolvem novas formas de agregar valor a placas e bobinas, oferecendo ao mercado opções de qualidade, com características diferenciadas para as diversas aplicações.

O modelo atual de compras definido pela ArcelorMittal Tubarão é descentralizado. Existem determinadas áreas na usina que compram matéria-prima e sobressalentes específicos para uso próprio, no entanto existe a Divisão de Suprimentos, que além de executar as compras de materiais multiusuários, ou seja, sobressalentes e materiais gerais utilizados por mais de uma área, também é responsável pela normatização das atividades de suprimentos, gestão do sistema de abastecimento, gestão do cadastro de materiais e fornecedores, controle e consolidação o orçamento de suprimentos, controle e administração do processo de importação, do estoque, da distribuição interna, do desenvolvimento de fornecedores e suporte às Divisões descentralizadas de compras.

Compras Spot

A empresa está sempre em busca de novas tecnologias para alavancar seus negócios, portanto, objetivando ampliar sua base geográfica de atuação e fortalecer a relação colaborativa entre a empresa e seus Fornecedores, ela programou ao final de 2004, uma solução de SRM (Supplier Relationship Management) através de um portal de relacionamento na Internet desenvolvido pela BMS - Belgo Mineira Sistemas (SUPERBUY).

Atualmente ela  utiliza este Portal Privado, o SUPERBUY, para efetuar coletas de preços com seus fornecedores. Para isto o fornecedor que for convidado, além de estar cadastrado na empresa também deve ser cadastrado no SUPERBUY para participar desta modalidade de cotação. Para o fornecedor não existem custos de operação no portal (exceto para leilões reversos) e a estrutura tecnológica necessária é um computador conectado à Internet.

Dentre as potencialidades da ferramenta, destacamos sua capacidade de integração com o sistema da ArcelorMittal Tubarão, o envio via Internet das solicitações de cotação eletrônica, o recebimento automático das propostas enviadas pelos fornecedores, o acompanhamento das cotações (Follow up) e a possibilidade de realizações de Negociações automáticas e Leilões reversos.

Modelos de Contratação

Contrato Global: Neste modelo estimou as quantidades a serem demandadas e são fixados os preços para o período contratual.

Características: Materiais em geral com consumo normal e freqüente, entrega com base no lead-time, fornecedor tem liberdade de estimar sua produção e estoque e o período contratual médio de 12 meses.

Supply House Outra forma de contrato global, entretanto os fornecedores se encontram instalados nas imediações da empresa (Grande Vitória) e possuem um acompanhamento mais dinâmico da Área de Compras.

Características: Materiais de alta rotatividade, não estratégicos, de baixos impactos e complexidade de mercado, agregam valor - Serviço de entrega direta nos usuários, fornecedor é responsável por manter em estoque o equivalente ao nosso consumo médio em número de meses negociado caso a caso e o período contratual médio de 24 meses.

Lojas in Company

Desenvolvido nos mesmos moldes dos contratos de Supply House, mas os fornecedores encontram-se instalados no interior da usina. Características: Materiais considerados estratégicos, de alto impacto e não disponíveis no mercado local, agrega valor - Serviços de manufatura e entrega direta nos usuários, fornecedor é responsável por manter em estoque o equivalente ao nosso consumo médio em número de meses negociado caso a caso e o período contratual médio de 36 meses.

Contratação por Desempenho 

Após a consolidação dos projetos de Lojas in Company, Supply Houses e contratos globais, como ferramentas fundamentais para uma política de otimização do nível de serviço e racionalização dos processos de suprimento (automatismo, agilidade, etc.), busca-se agregar valor às compras, analisando-as também com foco no desempenho destes materiais.

Através desta modalidade de contratação sob desempenho, é possível: Desenvolvimento mais acelerado dos materiais, assim como dos processos de utilização, no que se refere à tecnologia aplicada, qualidade e rendimento, maior comprometimento na relação fornecedor/empresa e aumento da satisfação dos usuários.

Como se Cadastrar

Havendo necessidade em buscar novos parceiros, são realizadas pesquisas no mercado, pelas áreas responsáveis, onde é verificadas além da sua qualidade e capacidade de produção, a situação econômica, financeira e tributária da empresa.

Os mesmos serão encaminhados às respectivas áreas para análise, o que não significa garantia de cadastramento.

 Para fazer parte do "Cadastro de Fornecedores" da ArcelorMittal Tubarão, é de grande importância que o fornecedor, preferencialmente, possua certificação de qualidade ISO, PRODFOR ou algum outro programa de qualificação reconhecido por entidades credenciadas.

Referências: www.cst.com.br.

Gerenciamento de Fornecedores

GERENCIAMENTO DE FORNECEDORES

Uma cadeia de suprimentos envolve fornecedores, fabricantes, distribuidores, varejistas chegando ao consumidor final. Neste texto, o foco será os fornecedores e sua importância para a cadeia de suprimentos.

No mundo corporativo cada vez mais se percebe o quanto um fornecedor que executa suas tarefas oferecendo um produto ou serviço de qualidade e ainda mantendo uma boa relação com a empresa compradora pode agregar valor a mesma e torná-la muito mais competitiva e sólida no mercado em que atua. O fato é que as empresas perceberam que uma relação amigável com seus fornecedores torna o processo mais simples, pois assim elas conseguem manter uma base quase fixa de fornecedores tornado seu gerenciamento mais fácil. Além disso, devido aos custos de buscar novos fornecedores seja por não achá-los em quantidade suficiente seja por não estarem dentro das exigências da empresa compradora, as mesmas procuram a melhor relação possível com seus fornecedores e até mesmo, em alguns casos, implantando ações de desenvolvimento dos mesmos para torná-los mais eficientes e com isso terem seu produto/serviço final melhorado.

Com isso, percebe-se que as empresas vem tratando de forma estratégica sua gestão de fornecedores, a seleção e duração dos mesmo como colaboradores das empresa é feita de maneira criteriosa pois o mundo corporativo percebeu que eles podem fazer muita diferença na vantagem competitiva das organizações.

 Abaixo um trecho extraído do site do site http://www.grupoboticario.com.br que trata da relação  fornecedor – empresa compradora e de como a mesma tenta implantar seus processos  junto a seus fornecedores.

O Grupo Boticário conta com uma ampla cadeia de suprimentos, que contempla diversos fornecedores do Brasil e exterior. O crescimento e fortalecimento de nossos negócios vão além dos processos internos, estendendo-se à cadeia de valor, na qual os fornecedores exercem papel fundamental. Para o Grupo Boticário, sustentabilidade é uma forma de gerir negócios e, ao integrar a temática aos processos, acreditamos que geramos valor, minimizamos riscos e contribuímos para a perenidade do negócio e de nossa cadeia de suprimentos.

Por meio da Gestão de Sustentabilidade para Fornecedores, a empresa visa a contribuir e somar esforços para a inserção da sustentabilidade na gestão dos negócios destes parceiros, estimulando a reflexão e a prática do tema. O guia de Gestão de Sustentabilidade para Fornecedores, desenvolvido pelo Grupo Boticário, reúne diretrizes práticas e objetivas para a aplicação do tema pelos fornecedores em seus negócios.